YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition (2025)

YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2025 er designet for motocross og terrengkjøring. Den er optimalisert for racing, med en responsiv 250 cm³ 2-taktsmotor som gir kraftfull ytelse og akselerasjon. Sykkelen egner seg godt til konkurranser, og dens lette ramme og forbedrede ergonomi gir føreren en overlegen kjøreopplevelse på banen. Med avanserte demperinnstillinger og teknologi gir den utmerket håndtering og stabilitet, noe som gjør den til et ideelt valg for både amatører og profesjonelle utøvere.

Teknisk informasjon

YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2025 er en imponerende motocross-sykkel designet for både profesjonelle og entusiastiske førere. Her er noen av de viktigste tekniske spesifikasjonene og funksjonene.

Den kraftige motoren gir rask akselerasjon og responsiv kraft, noe som er ideelt for motocross-konkurranser.

Sykkelen har en 5-trinns girkasse, som gir jevn og effektiv kraftoverføring.
Bilateral aluminiumsramme som gir lav vekt og høy stivhet. Den lette rammen forbedrer håndteringen og gir føreren bedre kontroll, spesielt i svinger og ujevn terreng.
Oppdaterte KYB-gaffelinnstillinger med justerbar kompresjonsdemping for tilpasning til forskjellige forhold.

Link-type Monocross-bakfjæring med KYB-demper som gir optimalt grep og stabilitet ut av svingen.
Designet for å imøtekomme førere av varierende størrelse, og gir bedre bevegelse og kontroll under kjøring.

Effektivt luftkontrollsystem som sikrer at motoren får optimal lufttilførsel, noe som forbedrer ytelsen.
Designet for å minimere partikkeltetthet og forenkle vedlikehold.
YZ250 er utstyrt med den nyeste versjonen av Yamaha's Power Tuner App, som lar føreren justere motorresponsen mellom «Smooth» og «Aggressive» innstillinger.
Antispinn og Launch Control: Avanserte systemer for bedre kontroll ved oppstart og under akselerasjon.

Støyreduserende eksos, modifisert for å oppfylle FIMs støyreguleringer for 2025, samtidig som den bevarer den kontrollerbare kraften.
Lavfriksjons kamkjede designet for å håndtere den økte toppeffekten, noe som gir mer effektiv drift.