Yamaha R1 Race (2025)

Høydepunkter

• MotoGP-inspirert design
• 998cc Crossplane-motor
• Avansert elektronikkpakke
• Forbedret Brembo-bremsekraft
• Nytt KYB-forgaffelsystem
• Baneklar uten veikomponenter
• Ride-by-wire gassystem

Bruksområde

R1 RACE er en motorsykkel som er designet utelukkende for banekjøring og racing. Med sitt fokus på høy ytelse og avansert teknologi, er den ikke laget for bruk på offentlige veier og kan ikke registreres. Sykkelens bruksområde er racingmiljøer hvor maksimal fart, presisjon og kontroll er avgjørende. Den er konstruert for å levere optimal ytelse på lukkede racerbaner, der kjøreegenskapene virkelig kommer til sin rett.

Den strømlinjeformede aerodynamikken, kraftige motoren og sofistikerte elektronikkpakken gjør den ideell for konkurranse og trening på profesjonelle racerbaner. R1 RACE mangler de nødvendige komponentene for vanlig veibruk, som lykter og speil, og har i stedet funksjoner som gir den fordeler i racingkontekster, som forbedret bremsekraft, avansert fjæring og lettere totalvekt.

Kort sagt, denne sykkelen er skapt for førere som ønsker å pushe grensene sine på banen og få mest mulig ut av sin racingopplevelse.

Teknisk informasjon

R1 RACE er skapt for å forsterke R1s racing-DNA, spesielt utviklet for banekjøring. Denne sykkelen er en ren banemaskin, fylt med banebrytende teknologi fra Yamahas erfaring i verdensklasseracing. Den velkjente 998cc firesylindrede crossplane-motoren er en arvtager fra YZR-M1, og R1s avanserte elektronikk er utviklet i tett samarbeid med Yamahas racingteam.

De nye aerodynamiske vingeelementene, inspirert av MotoGP, forbedrer R1s anti-wheelie-system og gir økt stabilitet og respons fra forhjulet under bremsing og i svinger. Dette resulterer i overlegne kjøreegenskaper uten å gå på kompromiss med det karakteristiske R1-designet. R1 RACE er bygget for racing og gir deg en forbedret opplevelse på banen.

De nye vingeelementene i MotoGP-stil, plassert på hovedkåpen, er utviklet i samarbeid med Yamaha Factory Racing-teamet. Disse karbonfibervingeene reduserer vekten og gir økt styrke og stivhet, samtidig som de øker marktrykket og forbedrer følingen med forhjulet.

Den nye 43 mm inverterte KYB-forgaffelen har separate justeringsmuligheter for retur- og kompresjonsdemping på hvert gaffelben. En baseventil optimaliserer trykkfordelingen og forbedrer dempingsresponsen, noe som gir økt kontakt og stabilitet på banen.

Brembo-hovedsylinder og Stylema-kalipere på R1 RACE gir overlegen bremsekraft og presisjon. Den radiale hovedsylinderen sørger for lineær trykkapplikasjon, mens Stylema-kaliperne er konstruert for effektiv kjøling, noe som gir stabil bremseytelse over lengre perioder på banen.

R1 RACE leveres klar for banen uten veikomponenter, noe som reduserer vekten og forenkler klargjøringen før racing. Baksetet er erstattet med et spesialdeksel for å understreke dens banefokus.

Det nye setetrekket med forbedret tekstur gir bedre grep og gjør det enklere for føreren å justere kroppens posisjon. Dette bidrar til bedre kontroll og økt stabilitetsfølelse i svinger.

Den firesylindrede 998cc motoren med Crossplane-veivaksel gir en jevn og lineær kraftleveranse. Kombinert med høyeffektivt innsug og spesialdesignede vippearmer leverer motoren imponerende ytelse gjennom hele turtallsregisteret.

Den sofistikerte elektronikken i R1 RACE, styrt av en seks-akset IMU inspirert av MotoGP, inkluderer Traction Control, Slide Control, Brake Control, Lift Control, Launch Control og Engine Brake Management. I tillegg har R1 RACE Quickshift System og Power selection-moduser for optimal ytelse.

Yamaha YCC-T gir presis gasskontroll med en avansert twistgrip-enhet. Det lette ride-by-wire APSG-systemet sørger for rask og responsiv gasspådrag, med en progressiv følelse som øker kjøreopplevelsen.